Mașină de deshidratare centrifugă cu șurub orizontal

· Componentele majore, cum ar fi tamburul, sunt construite din oțel inoxidabil rezistent la coroziune și sunt supuse mai multor tratamente de reducere a tensiunilor;
· Șurubul de alimentare încorporează măsuri speciale anti-uzură, prezentând fie straturi de protecție din aliaj dur sudate prin pulverizare, fie inserții rezistente la uzură din aliaj dur;
· Tamburi de mare viteză, cu rapoarte mari lungime-diametru și configurații multiple de unghi de con disponibile;
· Opțiunile includ cutii de viteze diferențiale hidraulice cu roți de viteză de mare putere, angrenaje planetare sau cu rapoarte de transmisie mari;
· Viteza diferențială se adaptează automat la variațiile concentrației materialului și ale debitului;
·Mașinile orizontale de deshidratare cu șurub cu deflectoare BD concentrează și deshidratează eficient nămolul primar și nămolul activat în rapoarte variabile, în timp ce separă eficient materialele greu de separat;
· Atât motorul principal, cât și motorul diferențial utilizează variatoare de frecvență pentru reglarea continuă a vitezei, asigurând o adaptabilitate largă a materialului și punerea în funcțiune simplificată;
· Folosind un control precis al toleranței și tehnici avansate de prelucrare, unitatea este supusă mai multor teste de echilibrare dinamică și echilibrare la fața locului. La expediere, vibrațiile la ambele capete ale rulmentului rămân sub 25 mm/s (Standard național 7.1), iar vibrațiile post-alimentare rămân sub 5 mm/s (Standard național 11). Vibrația scăzută prelungește durata de viață a rulmentului, reducând în același timp zgomotul de funcționare.

Acest echipament constă în principal dintr-un tambur conic, tambur drept, alimentator cu șurub, angrenaj diferențial, carcasă de rulmenți, sistem de alimentare, cadru de bază, carcasă, motoare principale și auxiliare și sistem de control electric. Motorul principal antrenează tamburul, în timp ce motorul auxiliar antrenează scripetele angrenajului diferențial, creând o diferență de viteză specifică între șurub și tambur. Sub forța centrifugă puternică generată de rotația de mare viteză a tamburului, materialele sunt supuse unei separări continue. Tamburul și șurubul se rotesc la viteză mare cu o viteză diferențială definită. Materialul intră în camera de alimentare cu șurub prin conducta de alimentare, accelerează prin orificiile de distribuție și intră în tambur. Sub forța centrifugă, fazele solide mai grele se așează pe peretele tamburului, formând un strat de sedimente. Împingătorul cu șurub transportă continuu solidele depuse către capătul conic al tamburului. Acestea trec prin zona de uscare și sunt evacuate din mașină prin portul de descărcare. Faza lichidă mai ușoară formează un inel de lichid interior, revărsând continuu din portul de preaplin cu capătul mare al tamburului și ieșind din tambur prin orificiul de descărcare din carcasă.